Бораулау вакытында бораулау җепләренең ябышуын (берәр тештә авырлык югалтуны) ничек булдырмаска?

"Боргычта югалтылган авырлык" (LWB) термины бораулау вакытында боргычтагы проектланган авырлык (WOB) бораулау боргычына тәэсир итми торган сценарийны аңлата. Киресенчә, скважина асты бораулау колоннасы һәм скважина дивары арасындагы артык ышкылу аркасында, куелган барлык авырлык бораулау колоннасы тарафыннан сеңдерелә.

WOB кулланганда, скважина скважинасы кысылу еш кына авырлыкның тулысынча скважинага төшүенә китерә.бораулау бавыяки стабилизаторлар. Бу өзлексез авырлык куллануны таләп итә, ләкин бораулау колоннасының кысу ныклыгын исәпкә алырга кирәк. Авырлыкның һәр артуы бораулау колоннасының аска таба кечкенә хәрәкәтенә китерергә мөмкин; авырлыкны кабат куллану бораулау колоннасының кечерәйгән скважина участогы яныннан үтәргә мөмкинлек бирә. Бораулау колоннасы бу участогыннан чыкканда, бораулау очы тиз арада скважина учагы төбенә тиеп китә. Бу ноктада WOB гадәти бораулаудагыдан югарырак булганлыктан, оч катламга тирәнрәк үтеп керә, бу моментның кинәт артуына китерә. Бу әйләнү өстәленең яки ​​өске приводның туктап калуына китерергә мөмкин. Әгәр туктап калу булса, бораулау колоннасын кинәт күтәрмәгез - башта моментны җибәрегез. Гадәти бораулауны кабат көйләүләрдән соң дәвам итәргә мөмкин.

Бурада авырлык югалу гадәттә түбәндәге очракларда була: вертикаль скважиналарны кире борып яки күп тапкыр кире борып бораулау операцияләре белән юнәлешле скважина белән юнәлешле бораулау, тәрәзә фрезерлау һәм янга юнәлтелгән бораулау, һәм горизонталь скважина юнәлешле бораулау. Скважина траекториясе һәм төрле каршылык факторлары аркасында, бораулау колоннасына басымның бораулау битенә күчүе авыр. Комплекслы ләм теркәү җайланмаларыннан һәм авырлык күрсәткечләреннән бу түбәндәгечә күрсәтелә: бораулау битенең позициясе үзгәрешсез кала һәм WOB даими артуына карамастан, бернинди дә кадр алынмый; насос басымы күтәрелми һәм насос блокланмый. Ләкин, WOBның тагын да артуы насосның кинәт блоклануына китерергә мөмкин. Юнәлешле скважиналарда бурада авырлык югалу гадәти юнәлешле операцияләрне генә түгел, ә операцияләр дөрес булмаган очракта торбаның тыгылып калу куркынычын да тудыра.

1. Скважина траекториясен контрольдә тотуны көчәйтү һәм бораулау колоннасы конфигурациясен оптимальләштерү

Скважина траекториясенең начар булуы аркасында килеп чыккан борттагы авырлык югалу проблемасын хәл итү өчен, төп инженерлык чарасы - траекторияне контрольдә тотуны көчәйтү. Югары почмаклы һәм озын юнәлешле скважиналар өчен, скважина тайпылышын һәм азимутын проектка туры китереп тоту, проекттан тайпылышлар аркасында кире борылышны булдырмау өчен, тулысынча скважина белән идарә итү ысулын кулланырга кирәк.

Скважина траекториясенең начар булуы аркасында бормада авырлык югалу өчен, иң нәтиҗәле чишелеш - бораулау колоннасы конфигурациясен гадиләштерү: бораулау муенсалары санын киметү һәм авыр авырлыктагы бораулау торбалары (AWDP) санын арттыру. Бу бораулау колоннасының катылыгын киметә, бораулау колоннасы белән ләм капчыгы арасындагы контакт мәйданын киметә һәм бормада да, дифференциал ябышуда да авырлык югалуны булдырмый.

Горизонталь скважиналарда борт белән авырлыкны киметү өчен, чаралар скважина скважинасын чистартуга, майлауга һәм бораулаучының эш техникасына юнәлтелергә тиеш.

2. Чистартуны көчәйтү

Көчәйтелгән чистартуга скважиналарны чистарту һәм өслек каты матдәләрне контрольдә тоту җиһазлары ярдәмендә өслек ләмнәрен чистарту керә.

Балчыкның кисәкләрне күтәрү сәләтен яхшырту

Соңгы вакытта юнәлешле бораулау проектларында, PDC ударлары һәм идарә ителә торган мотор технологиясе еш кулланыла, алар чагыштырмача тиз күренеш бирә һәм шламны вак кисәкчәләргә әйләндерә, бу исә скважина скважинасын чистартуда билгеле бер кыенлыклар тудыра.

Төрле скважина кисемтәләре өчен күчерү таләпләре:φ311 мм кое кисемтәсе өчен сыгылу 3,4 м³/мин тан югарырак булырга тиеш; φ216 мм кое кисемтәсе өчен ул 1,1 м³/мин тан югарырак булырга тиеш.

Лаймның реологик параметрларын скважина астындагы калдыкларның кире кайтуына нигезләнеп көйләгез:Түбән каты матдәле полимер бораулау сыекчасы өчен, шламнарны яхшы йөртү эффектын тәэмин итү өчен, динамик пластик нисбәте 0,42 һәм 0,50 арасында контрольдә тотылырга тиеш. Ләмнең ябышлыгы һәм гель ныклыгына килгәндә, югары почмаклы юнәлешле скважиналарның ябышлыгы 48 секундтан артык сакланырга тиеш - югары ябышлык һәм гель ныклыгы шламнарның вертикаль утыруын булдырмаска ярдәм итә.

Бер бораулау проектында, скважина тайпылышы 50–60 градус булганда, органик уңай гель өстәү ләмнең ябышлыгын якынча 42 секундка кадәр киметте, бу исә скважина асты шламнарының начар кайтуына һәм юнәлешле бораулау вакытында боргычның авырлыгын югалтуга китерде. Ләмнең ябышлыгын 50 секундка кадәр арттырганнан соң, скважина асты шартларының нормаль торышы торгызылды.

200–300 метрдан артык тирәнлектәге скважиналар өчен горизонталь скважиналар скважина кисәгенә 20–30 градус тайпылыш белән тартылырга мөмкин. Юнәлешле бораулау өчен бораулау колоннасы конфигурациясендә гадәттә бораулау муенсаларының берничә стенды кулланыла. Яңа борауланган скважиналар өчен бораулау муенсаларының булуы боҗрасыман ләмнең кире кайту тизлеген арттыра, шуңа күрә шлам катламнары гадәттә иске скважинада утыра. Шуңа күрә кайбер бораулау бригадалары яңа борауланган скважинаның кисәген генә тарта, бу шлам катламнарын ватуга аз йогынты ясый.

3. Балчыкның майланучанлыгын һәм балчык тортының сыйфатын яхшырту

Балчыкның майлануын көчәйтү

Балчыкның майлаучанлыгын яхшырту өчен махсус чараларга, беренчедән, майлау материаллары дозасын арттыру һәм, икенчедән, төрле майлау материалларын куллану керә.

Юнәлешле бораулау вакытында, гадәттә, юнәлешле операцияләр вакытында чи нефть ләмгә кушыла. Чи нефть яхшы майлаучанлыкка ия ​​булса да, аны өстәү ләм катламы сыйфатын начарайта. Шуңа күрә, юнәлешле бораулау операцияләрендә чи нефть су нигезендәге майлау материаллары белән бергә кулланылырга тиеш. Бу майлау проблемасын гына түгел, ә артык чи нефть дозасы аркасында килеп чыккан калын ләм катламнарын да булдырмаска ярдәм итә.

Шуышу ышкылу коэффициенты белән арта. Моны хәл итү өчен, ләмгә якынча 3–5 тонна чимал нефть кушарга мөмкин, бу очракта чимал нефть күләме 9–10% тан артмый.

Балчыклы торт сыйфатын яхшырту

Балчык клеты сыйфатын яхшырту өчен, сульфонлаштырылган асфальт һәм фенол сумаласы кебек балчык материалларын өстәргә мөмкин. Югары сыйфатлы балчык клеты детальдәге авырлык югалу сәбәпле дифференциаль ябышу куркынычын киметә.

Сыек майлау материалларыннан тыш, каты майлау материаллары һәм экстремаль басымлы майлау материаллары да бранда югалган авырлыкны киметүдә нәтиҗәле. Каты катламнарда юнәлешле бораулау вакытында бранда югалган авырлык булганда, берьюлы 200–300 кг киңәйтелгән графит өстәү начар майлау аркасында бранда югалган авырлыкны киметүгә яхшы йогынты ясый.

Элемтә: Мэй Йе

Мобиль/WhatsApp:+0086-18109206861
Электрон почта:landrill@landrilltools.com
Веб: www.landrilltools.com