Коррозияләнгән торбалар белән балык тоту операцияләрендә нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?

яңалыклар

Коррозияләнгән торбалар белән балык тоту операцияләрендә нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?

Нефть һәм газ сәнәгатендә коррозияләнгән торбаларны тоту бик мөһим, ләкин катлаулы бурыч булып тора. Торбалар еш кына каты скважина асты мохите, сыеклыклар белән химик реакцияләр һәм электрохимик процесслар кебек факторлар аркасында коррозиягә бирешә, шуңа күрә аның структураль бөтенлеге какшай, бу ватылуга һәм скважина эченә төшүгә китерә. Коррозияләнгән торбаларны тоту операцияләрен башкарганда, түбәндәге аспектларга аерым игътибар таләп ителә:

1. Кое төбендәге хәлне төгәл бәяләү

 Балык тоту операциясе алдыннан, чокыр төбендәге хәлне тулысынча аңлау мөһим. Моңа торбаларның коррозиясенең урынын һәм дәрәҗәсен, балыкның формасын һәм торышын (төшкән торбалар) һәм аның эләгү сәбәбен төгәл билгеләү керә. Чокыр төбендәге мохит турында тулы мәгълүмат алу өчен ультратавышлы томография һәм магнит-резонанслы томография кебек алдынгы каротаж ысуллары кулланылырга мөмкин. Мәсәлән, Тахе нефть чыганагында, югары температура, югары басым һәм коррозик сыеклыклар белән катлаулы чокыр төбе шартлары аркасында, нәтиҗәле балык тоту планын төзү өчен операция алдыннан җентекле бәяләү кирәк. Чокыр төбендәге хәлне дөрес аңламау яки җитәрлек дәрәҗәдә аңламау балык тотуның тиешсез коралларын һәм ысулларын сайлауга китерергә мөмкин, бу операциянең катлаулылыгын арттыра.

2. ТиешлеБалык тоту коралыСайлау

Коррозияләнгән торбаларның сынучанлыгын исәпкә алып, балык тоту коралларын сайлау бик мөһим. Артык агрессив кораллар инде зәгыйфьләнгән торбаларга тагын да зыян китерергә мөмкин. Мәсәлән, торба стенасы коррозия аркасында нык нечкәләнгәндә, артык тоту көче булган корал куллану торбаның берничә кисәккә ватылуына китерергә мөмкин. Киресенчә, йомшак тоту механизмнары булган кораллар, мәсәлән, эластик тайпылышлы алып була торган балык тоту сөңгеләре яки резина белән капланган тоту өслекләре булган балык тоту банкалары, күбрәк яраклы. Кайбер очракларда балыкның формасы дөрес булмаган очракта, махсуслаштырылган яки шәхси балык тоту кораллары кирәк булырга мөмкин. Мәсәлән, дөрес булмаган сыну өслекләре булган торбалар өчен,фрезерлау коралысынуны кисү өчен һәм аннан соң алу өчен яраклы тоту коралы кирәк булырга мөмкин

图片 3

3. Катгый операция параметрларын контрольдә тоту

Балык тоту процессында эш параметрларын катгый контрольдә тоту бик мөһим. Бу битка авырлык (WOB), әйләнү тизлеге һәм тарту көче кебек факторларны контрольдә тотуны үз эченә ала. Коррозияләнгән торбага артык йөкләнеш һәм аның ватылуына юл куймас өчен, WOB чагыштырмача түбән дәрәҗәдә, гадәттә 5 кН дан артмаска тиеш. Әйләнү тизлеге дә әкрен булырга тиеш, гадәттә 30 айн/мин дан кимрәк, торбага артык момент зыян китермәсен өчен. Моннан тыш, балыкны алу өчен тарту көчен кулланганда, моны әкренләп һәм саклык белән эшләргә кирәк. Кинәт яки артык тарту торбаның ватылуына яки коралның тоткасыннан тартылуына китерергә мөмкин. Бохай нефть чыганагындагы SZ 36 – 1A коесы очрагында, бу параметрларны төгәл контрольдә тоту коррозияләнгән һәм кабык белән капланган торбаларны уңышлы алу өчен бик мөһим иде.

4. Реаль вакыт режимында күзәтү һәм җайлашучанлык

Балык тоту операциясен даими реаль вакыт режимында күзәтеп тору бик мөһим. Коралның моменты, тарту көче һәм скважина сыекчасы үзенчәлекләре кебек параметрларны күзәтү операциянең барышы турында тиз арада хәбәр бирә ала. Бу параметрлардагы теләсә нинди гадәти булмаган үзгәрешләр, мәсәлән, тарту көченең кинәт кимүе (торбаларның ватылуын күрсәтә) яки моментның кискен артуы (коралның тыгылып калуын яки торбаларның эләгүен күрсәтә), операцияне тиз арада туктатырга тиеш. Бу вакытта хәлне яңадан бәяләргә һәм балык тоту планына тиешле үзгәрешләр кертергә, мәсәлән, коралны алыштырырга яки эш параметрларын үзгәртергә кирәк. Мәсәлән, әгәр күзәтү балык тоту процессында моментның тотрыклы рәвештә артуын күрсәтсә, тыгылып калмас өчен әйләнү тизлеген киметергә яки коралның урнашуын бераз көйләргә кирәк булырга мөмкин.

5. Икенчел зыянны булдырмау

Кое чокырына һәм калган торбаларга икенчел зыян китермәү - иң мөһим бурыч. Балык тоту операциясе вакытында коррозияләнгән торбаларны алганда, корпусны тырнамаска яки зыян китермәскә тырышырга кирәк. Үзәкләштергечләр кебек тиешле юнәлеш бирүче һәм саклагыч механизмнары булган кораллар куллану балык тоту коралының корпус белән бәрелмичә, кое чокырында шома хәрәкәт итүен тәэмин итәргә ярдәм итә ала. Моннан тыш, коррозияләнгән торбаларны фрезерлаганда яки кискәндә (кирәк булса), чүп-чарның кое чокырын тыгып калуын яки башка скважина асты җиһазларына зыян китерүен булдырмас өчен чаралар күрелергә тиеш. Бу кое чокырын чистарту өчен тиешле сыеклыклар куллануны һәм чүп-чарны алып китү өчен нәтиҗәле сыеклык әйләнешен тәэмин итүне үз эченә ала.

6. Скважина сыекчасы белән идарә итү

Балык тоту операциясендә скважина сыекчасы мөһим роль уйный. Ул балык тоту коралларын суытырга һәм майларга гына түгел, ә коррозияләнгән торбаларның һәм скважина чокырының бөтенлегенә дә тәэсир итә. Кайбер очракларда скважина сыекчасын көйләргә яки эшкәртергә кирәк булырга мөмкин. Мәсәлән, әгәр сыекча составында калган торбаларга яки балык тоту коралларына тагын да зыян китерергә мөмкин булган коррозия ингибиторлары булса, коррозия ингибиторлары өстәлергә мөмкин. Скважина чокырында күп күләмдә кабырчык яки чүп-чар булган очракларда, пычраткыч матдәләрне нәтиҗәле бетерү һәм балык тоту операциясенең шома үтүен тәэмин итү өчен яраклы чистарту сыекчасы яки күтәрелгән күтәрүчәнлекле сыекча кирәк булырга мөмкин. Кайбер скважиналарда коррозияләнгән торбаларны тоту процессында скважина чокыры сыекчасы вакытында көйләнде, бу операциянең нәтиҗәлелеген арттырды һәм коралларның ябышып калу куркынычын киметте.

 

Нәтиҗә ясап шуны әйтергә мөмкин: коррозияләнгән торбалар белән балык тоту операцияләре югары дәрәҗәдәге техник осталык, җентекле планлаштыру һәм катгый гамәлгә ашыруны таләп итә. Бу төп аспектларга игътибар итү аша балык тоту операцияләренең уңыш дәрәҗәсен сизелерлек яхшыртырга мөмкин, нефть һәм газ чыгаруга йогынтыны минимальләштерергә һәм потенциаль икътисади югалтуларны киметергә мөмкин.

 

 

Элемтә: Мэй Йе

Мобиль/WhatsApp:+0086-158 7765 8727
Электрон почта:landrill@landrillмайtools.com
Веб: www.landrilltools.com


Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 5 сентябре