Бер пассажир комбинацияле цемент тотучы

Продукция

Бер пассажир комбинацияле цемент тотучы

Кыска тасвирлау:

YCGZ-110 Бер пассажир комбинацияле цемент тотучы, нигездә, вакытлыча һәм даими ябыштыру яки нефть, газ һәм су катламнарын икенчел цементлау өчен кулланыла.Ementемент пычраклары резерватор аша еллык киңлеккә кысыла һәм мөһерләнергә тиеш.Cементланган кое бүлеге яки формалашуга кергән ватыклар һәм тишекләр агып чыгу һәм ремонтлау максатына ирешү өчен кулланыла.


Продукциянең детальләре

Продукт Тэглары

Төп куллану

YCGZ - 110
Бер пассажир комбинацияләнгән цемент тотучы, нигездә, вакытлыча һәм даими ябыштыру яки нефть, газ һәм су катламнарын икенчел цементлау өчен кулланыла.Ementемент пычраклары резерватор аша еллык киңлеккә кысыла һәм мөһерләнергә тиеш.Cементланган кое бүлеге яки формалашуга кергән ватыклар һәм тишекләр агып чыгу һәм ремонтлау максатына ирешү өчен кулланыла.

Структурасы һәм эш принцибы

Структурасы:

Ул көйләү механизмыннан һәм саклаучыдан тора.

Эш принцибы:

Мөһер кую: Нефть торбасы 8-10МПа басым ясалганда, башлангыч пин киселә, һәм ике этаплы поршень үз чиратында этәргеч цилиндрын түбәнгә этәрә, һәм шул ук вакытта өске тайпылу, өске конус, каучук торба ясый. һәм аскы конус түбәнгә, һәм йөртүче көче якынча 15Тка җитә, көйләү тәмамланганнан соң, тамчы пинны киселә.Кул төшкәч, үзәк торба 30-34Мпага кабат басым ясала, туп утыргыч пин басымны җибәрү өчен нефть торбасын кисә, һәм туп утыргыч кабул итү кәрзиненә төшә, аннары торба баганасы басыла. 5-8Т.Нефть торбасы 10Мпага басым ясала һәм мөһерне тикшерү өчен кысыла, һәм су сеңдерергә һәм инъекцияне кысарга кирәк.

Саклык

IsБу торба чыбыкларын тышкы әйләнеш коралларына тоташтырырга рөхсәт ителми.

Steel Корыч тупларны алдан куярга рөхсәт ителми, һәм бораулау тизлеге чиктән тыш чикләнгән, бораулау тизлеге аркасында килеп чыккан басымны булдырмас өчен, арада каплау урнаштырыла ала.

The Беренче операция өчен корпусның эчке диварының масштаб, ком һәм кисәкчәләр булмавын тәэмин итү өчен, корал һәм канал кисәкчәләре ком һәм кисәкчәләр аркасында килеп чыккан уңышсызлыкны булдырмас өчен, беренче операция өчен эшләргә кирәк.TheТоткычның аскы очын кысалар, әгәр өске очын кысарга кирәк булса, аскы очтагы цемент ныкланганнан соң, тотучының өске очын кысарга кирәк.

Техник үзенчәлекләр

1. Торба чыбыкларын көйләү һәм экструзия берьюлы тәмамлана, аны эшләү җиңел һәм кечкенә эш йөге бар.Экструзия операциясеннән соң аскы өлеш автоматик рәвештә ябылырга мөмкин.
2. Интубация трубасының ачык дизайны һәм цемент тотучының ачык дизайны ком һәм пычракны блоклауны эффектив рәвештә булдыра ала, һәм валюта эшләмәсен.

ОД (мм)

Корыч шарның диаметры (мм)

Интубация трубасы ID (мм)

OAL
(мм)

Басым

Дифференциаль

(Mpa)

Эшләү

Температура

(℃)

110

25

30

915

70

120

Башлау басымы (Mpa)

Чыгару

Басым (Mpa)

Туп утыргычына басым (Mpa)

Бәйләнеш төре

Кулланыла торган корпус ID (мм)

10

24

34

2 7/8

UP TBG

118-124

acvav

  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    бәйләнешле продуктлар